버스 터미널

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개요[편집]

버스의 기종점 역할을 하는곳. 매표소, 대합실, 승하차장, 주차장, 기사사무실(버스회사 영업소) 등으로 구성된다. 일반적으로 규모에 따라 정류장, 정류소, 주차장 등이라고 하는데 여기에는 법적으로는 버스 터미널이 아니라 버스 정류소인 경우도 포함되어 있다. 유사한 개념으로 환승센터가 있다. 이쪽은 버스, 철도 등등 여러 대중교통을 한번에 갈아탈 수 있도록 만든 일종의 복합 터미널. 이외에 도심공항터미널도 있는데 항공기 탑승수속을 여기서 한다음 공항으로 가서 바로 비행기에 탈수있다.

사례[편집]

남한[편집]

서울에 있다. 도시철도가 무려 3개나 있기 때문에 매우 혼잡하다. 더군다나 씨발 그 뭐다냐 죽창을 부르는 반포자이 아파트가 있어서 항상 붐빈다.
여담으로 서울고속버스터미널 옆에는 센트럴 시티가 있는데 이쪽은 호남선(광주, 전주)과 영동선(춘천)만 담당한다. 그 외 나머지 지역은 서울고속버스터미널에서 담당한다.
부산에 있다. 근데 씨발 부산에서도 너무 외진 곳에 있다보니 같은 부산인데도 완전 시골깡촌에 있어서 부산이 아닌 것 같은 느낌이 든다. 하지만 이 덕분에 부산 도시철도 1호선이 흑자를 얻게 되는 이유가 이것 때문이다. 노포역에서 승하차 수가 많은 이유가 바로 이 터미널 때문이다.
광주에 있다. 남한에서 1번째로 가장 규모가 큰 터미널이고 아시아에서 2번째로 가장 규모가 큰 터미널이다.

미국[편집]

뉴욕에 있다.

중국[편집]

베이징에 있다.

인도[편집]

아시아에서 1번째로 가장 규모가 큰 터미널'이다.